«Аркана» не то что бы на дне, но лояльности клиентов не получила.
Если взглянуть на статистику продаж автомобилей в России за ноябрь текущего года, можно увидеть, что в первой 25-ке самых продаваемых в стране машин представлено всего 4 модели Renault: это Duster на 9-м месте, Logan на 12-м, Sandero на 19-м — причем продажи снизились в сравнении с результатом за ноябрь прошлого года. А новенькая Arkana — аж на 25-м, ее обогнала даже более дорогая Mazda CX-5. Не такого результата ожидали для нее маркетологи бренда.
Учитывая обширную и активную промо-кампанию, которую Renault Arkana получила перед выходом на рынок, возникает сомнение в том, что потенциальные покупатели просто не узнали о новинке. Тем более, многим «Аркана» еще по первым изображениям понравилась даже внешне — казалось, что фанаты «Рено» просто сметут Arkana из автосалонов. Но все-таки автомобилисты обращают внимание не столько на симпатичный дизайн, сколько на техническую «начинку» и ходовые качества машины. Молодой и неопытный водитель на покупку Renault Arkana, скорее всего, просто не успел скопить денег — цена купеобразного кроссовера перевалила за миллион. А кто постарше и поопытнее, за эти деньги как минимум присмотрится к конкурентам вроде Hyundai Creta, а то и заработает на машину получше.
Любопытно, что из 25-ки самых продаваемых моделей исчез Renault Kaptur — именно поклонников «Каптура» забрала себе «Аркана». Даже смешно получается — «Рено» сами себе создали конкурента. А у «Креты» забрать клиентов не выходит.
Повальный переход на платформу Global Access, или B0, которая кажется автомобилистам устаревшей, тоже не играет в пользу Renault Arkana. В итоге свежая модель немногим отличается от того же «Логана», а надо сказать, что «Логаном» люди уже «наелись». В сети уже шутят, что в автосалоне «Рено» покупателям предлагают Renault Logan с отличающимся дизайном.
И ведь дело в том, что сам по себе «Логан» неплох, даже более того — в сегменте бюджетных «бессмертных» автомобилей он в некотором роде легенда. Однако производные от него, которые «Рено» штампует именно в России, пользователи называют «устаревшими бричками» и с грустью смотрят в сторону тех же европейских вариантов Captur и Clio, современных, безопасных и технологичных.
