Почему «Рено» рекомендует «угробить» машину? Как продлить жизнь важному агрегату Renault Logan?

Неожиданно, но если следовать совету «французов», то машина прослужит меньше положенного.

Из всех французских компаний, которые имеют большую популярность по всему миру, на российском рынке хорошо продаются только автомобили марки Renault и в основном они занимают нишу бюджетных машин и самой популярной моделью является «любимчик» таксистов – Logan.

Казалось бы, это практически «вечный» автомобиль, с которым минимальное количество проблем по технической части, да и сам он неприхотлив и способен запросто проехать множество сотен тысяч километров без особых проблем, но почему компания Renault «рекомендует угробить машину»? В чем заключается совет, который прописан в инструкции по обслуживанию?

Стоит начать с самих технических характеристик «француза». Первое поколение Renault Logan комплектовался двумя моторами на выбор: 1,4-литровый 75-сильный агрегат и 1,6-литровый мотор, который выдавал 84 и 102 лошадиные силы, а из трансмиссий покупатель мог выбрать между «автоматом» или «механикой». Если с АКПП еще понятно, что масло нужно менять при определенном километраже, то что делать с МКПП?

В руководстве по эксплуатации написано, что масло в коробке передач менять необязательно и его хватит на весь срок службы автомобиля, но учитывая то, что российские водители в несколько раз превышают «срок годности», то следовательно нужно и лучше ухаживать за автомобилем. Если масло уже плохого качество и утратило свои свойства, то водитель будет испытывать проблемы с включением первой передачи, а задняя будет «хрустеть», даже если подождать пару секунд на «нейтралке».

После замены масла эти проблемы пройдут, но владелец удивится тому, насколько черное оно было в коробке передач. Рекомендуется раз в 3-4 года производить замену самостоятельно, чтобы продлить жизнь этому важному агрегату.