Дизель-генераторная установка – технически сложное оборудование, которое устанавливается на объектах, где невозможно или нецелесообразно использовать альтернативные источники энергии. Объем потребляемого топлива зависит от конфигурации конкретного устройства. Информация указывается в паспорте изделия. Контроль топливного расхода требуется в ряде случаев:

1. Оценка работоспособности оборудования. Отклонения от нормативов указывают на наличие неисправности.
2. Подготовка резерва при эксплуатации установки в полевых условиях.

Устанавливая генератор дизельный 800 квт https://www.brizmotors.ru/equipment/diesel/generator-800kvt/, рекомендовано ознакомиться с инструкцией или сводной топливной таблицей. Это поможет узнать расход с минимальными погрешностями.

Причины

Уровень потребляемого горючего непостоянен. Множество факторов влияют на количество сожженного дизеля. Основными причинами перерасхода является:

1. Холод. Низкие температуры увеличивают вязкость топлива. В результате снижается производительность ДГУ. При отсутствии иных причин ресурсопотребление увеличивается в полтора раза.
2. Ошибки подачи топливно-воздушной смеси. Некорректно настроенная система снижает экономичность генератора на 25%.
3. Качество топлива. Количество посторонних примесей влияет на расход. Чистое сырье потребляется меньшим объемом. Кроме этого, «грязный» дизель негативно влияет на функциональные элементы системы. Рекомендовано пользоваться горючим от проверенных поставщиков.
4. Некорректный монтаж. Дизель-генераторное оборудование устанавливается на прочной выровненной поверхности в хорошо вентилируемом помещении.

Дополнительным фактором, влияющим на топливный расход, считается время заправки. Оптимальное время заправки – 2-3 часа до запуска агрегата.

Расчет

Согласно практическим данным для выработки 1 кВт/ч энергии требуется 200 гр дизеля. Удельный расход вычисляется по формуле – Q=q×N, где:

• q – вес дизеля;
• N – номинальная мощность генератора.

Если рассматривать ДГУ мощностью 100 кВт, для часовой беспрерывной работы нужно 20 л топлива. Компактной модели в 15 кВт потребуется порядка 4 л.

Формула позволяет вычислить примерное значение. Точная информация предоставляется производителем, поэтому перед эксплуатацией уместно ознакомиться с инструкцией.

Уменьшение расхода

Комплексные меры, разработанные для снижения количества потребляемого дизеля, не зависит от конфигурации оборудования. Список профилактических мероприятий включает:

1. Отказ от работы двигателя на холостом ходу. Во-первых, методика недопустима из-за негативного влияния на комплектующие агрегата. Проведенными испытаниями доказано снижение производительности на 35%. Во-вторых, двигатель изнашивается быстрее заявленного срока, что приводит к увеличению расходных показателей. В-третьих, установка потребляет в разы больше топлива.
2. Нарушение эксплуатационных правил. Неправильный монтаж, заливка некачественных горюче-смазочных материалов, несвоевременное техническое обслуживание и прочее. Проблема решается детальным изучением инструкции и проведением профилактических и ремонтных работ мастером.
3. Некорректный выбор мощности. ДГУ подбирается на основании количества энергозависимых потребителей и предельно допустимой нагрузки. Несоответствие показателей приводит к сбоям в работе. Чтобы оборудование функционировало без перегрузок, технические характеристики рассчитываются с запасом. Для этого к суммарной мощности всех одновременно подключенных приборов прибавляется 25%.

Второстепенным, но не менее важным фактором уровня потребляемого топлива, считаются условия эксплуатации. Это:

• повышенная влажность;
• температурный режим;
• частота и интенсивность осадков;
• загрязнения (включая скопление пыли);
• контакт с агрессивными жидкостями;
• механические повреждения.

Для предотвращения негативного воздействия используется специальный защитный кожух или герметичный контейнер. Дополнительные аксессуары могут поставляться производителем в комплекте с дизель-генераторной установкой, либо приобретаться отдельно.