Если «китаец» доедет до России, то успех вряд ли ему светит, пока жив «француз».
Еще в 2019 году на российском рынке засияла всеми красками долгожданная Renault Arkana, которая спустя некоторое время нашла свою аудиторию. Но недавно появилась информация, что к дилерам может приехать новый китайский кроссовер, который призван затмить собой «Аркану». Речь идет о новом Changan Uni-T, который пока только продается на домашнем рынке. Но сможет ли «поднебесный» паркетник «убить» нашумевшую Renault Arkana?
В плане внешности китайский кроссовер заявил о себе стильным и агрессивным дизайном, ориентированным на молодежь, но в этом отношении и «Аркана» может похвастаться модным оформлением и яркой самобытной внешностью — на такую машину засматриваются молодые люди. Салон Changan Uni-T тоже повторяет молодежный стиль благодаря сиденьям, обшитым искусственной кожей, металлическим планкам и оригинальной «полке» на трансмиссионном тоннеле. У Renault Arkana внутреннее убранство оформлено скромнее, но зато материалы уже известны своей добротностью, тогда как о качестве материалов отделки у «поднебесного» паркетника приходится только догадываться.
Под капотом Changan Uni-T расположился 1,5-литровый турбомотор на 180 лошадиных сил, взаимодействующий с «роботом». Позже китайский кроссовер может получить и 2-литровый агрегат с наддувом. Моторный отсек Renault Arkana занимают 1,6-литровый «атмосферник» на 113 лошадиных сил и 1,3-литровый турбоагрегат на 149 «лошадок». Если китайский кроссовер и мощнее, то французский конкурент надежнее и долговечнее, чем и выигрывает.
Кроме того, «Аркана» комплектуется проверенной «механикой» и вариатором, который при должном уходе не доставит проблем. «Чанган» наделили роботизированной трансмиссией, которая, как правило, никогда не славилась неубиваемостью, и потенциальный владелец «китайца» рискует «попасть» на деньги. Еще одним плюсом Renault Arkana выступает наличие полноприводной комплектации, что свидетельствует о приспособленности «француза» к российским условиям. Changan Uni-T оснащается только передним приводом, что усложняет задачу перемещения по российским дорогам.
Помимо всего, Renault Arkana выигрывает еще в цене — за «француза» в «минималке» придется выложить от 1 045 000 до 1 500 000 рублей. Китайский кроссовер уже на «родине» в базовой версии стоит от 1 240 000 рублей, а если приедет в Россию, его цена может вырасти. Таким образом, «Аркана» может спать спокойно — данная продукция «поднебесного» производителя не способна «сковырнуть» «француза» с насиженного места, и такой «китаец» рискует остаться незамеченным.
