«Люкс» за 808 тысяч 900 рублей.

Недавно эксперты заявили, что LADA Vesta SW 2020 модельного года является самой покупаемой комплектацией среди всех «ЛАД». Особым почётом пользуется «Веста» в цвете серо-голубой «Фантом», который пришёл на смену ярко-синему «Дайвингу».

Причём даже сами дилеры выделяют комплектацию Luxe, но не с «хвалёным» вариатором, а с традиционной механической коробкой передач, которая взаимодействует с передним приводом и 106-сильным мотором на 1,6 литра.

Кроме того, большинство покупателей заблаговременно беспокоятся о комфорте, которого по-прежнему не хватает продукции «АвтоВАЗа». Они делают тонировку стекол, а также устанавливают фаркоп с электрикой и антикоррозийное покрытие всего днища, и некоторых элементов кузова.

При этом в салоне уже есть четыре стеклоподъёмника, поясничный валик и лифт сидений, мультируль, круиз-контроль и климат-контроль, подогрев сидений, и конечно же ограничитель скорости.

Вот только несмотря на все вышеперечисленные достоинства, «веставоды» уверены, что разработчики «АвтоВАЗа» снова испортили LADA Vesta SW 2020. «Но куда хуже — неизвестно», — говорят они.

Оказывается, всё дело в зеркалах, которые трясутся во время обычной езды, не говоря уже про 178 километров в час. «Нет что бы улучшать, они наоборот делают», — заявили недовольные водители, столкнувшиеся с проблемными дворниками и некачественными литыми дисками.

По их словам, до обновления 2020 года, на LADA Vesta SW стояли нормальные диски, которые заменили на литые, что добавило автовладельцам ряд проблем.