Полгода — срок беспрекословной эксплуатации, а дальше нужны «железные» нервы и деньги.

Автомобилистам со всей России интересно, кто же не переживёт зиму 2020 года. В списке кандидатов оказалось два претендента — это китайский компактный кроссовер и российский внедорожник.

То ли УАЗ «Патриот» и Geely Emgrand X7 «взялись за руки» и поржавели, то ли производители обеих марок решили отыграться. Причём до сих пор не понятно, как машины, стоимость которых превышает миллион рублей, могут покрываться коррозией спустя полгода, а то и меньше.

Цена заряженного УАЗ «Патриота» в максимальной комплектации, доходит до 1 миллиона 200 тысяч рублей, а цена Geely Emgrand X7 в комплектации «Флагшип» составляет 1 миллион 279 тысяч 900 рублей.

При этом, первые «рыжики» на российском внедорожнике появляются спустя полгода, а на китайском кроссовере через три месяца. Больше всего страдают двери и пороги.

Для устранения или предотвращения коррозии недостаточно провести повторное антикоррозийное покрытие. В этом случае используется качественный, но длительный метод — механический. С его помощью продливается жизнь автомобиля на десятки лет. Достаточно зачистить кузов машины до металла, даже те участки, где нет коррозии, затем покрыть его грунтовкой и шпатлёвкой, а после окрасить.

Также есть химический метод. Он пользуется популярностью за счёт простоты процесса, поскольку средства для удаления ржавчины доступны в любом специализированном магазине.