Японский бизнес-седан сможет завоевать популярность, в основном, в российской «глубинке».
Многие россияне, поездившие на Toyota Camry с передним приводом с нетерпением ожидали, когда такой автомобиль обретет полноприводную версию. Блогер Викттор Степанов рассказал, что известно в японском седане в версии с полным приводом.
Интересно, что нынешнее поколение «Камри» в полноприводном исполнении уже было представлено на домашнем рынке, но та версия является гибридом, в котором задняя ось приводится в действие установленным маломощным электродвигателем. Этот агрегат способен работать только при скорости в 10 км/ч.
Теперь же разработчики показали Toyota Camry 2020 года выпуска, который оснастили полноценным полным приводом, позаимствованным от прославленного Toyota RAV4 последней генерации. Такая система, как известно, получила название Dynamic Torque Control AWD (4x4) и наделена способностью распределения крутящего момента не только на передние и задние оси, но и между задними колесами, что значительно улучшит управляемость японского премиального седана. Еще на данной версии «Камри» исключен риск пробуксовки колес при диагональном вывешивании.
Такой полный привод доступен только для Toyota Camry, укомплектованной 2,5-литровым бензиновым мотором и 8-позиционной АКПП. Интересно, что переднеприводная «Камри» с таким же двигателем обладает 6-ступенчатым «автоматом». Помимо всего, сообщается, что никаких проблем с адаптацией на японском седане системы полного привода не возникло, так как обе машину делят единую модульную платформу TNGA, изначально предусматривающую внедрение полноприводной системы.
В России производство Toyota Camry с полным приводом может быть локализовано на заводе под Санкт-Петербургом, где уже собирается вышеупомянутый Toyota RAV4 2019 модельного года. За новую версию японского седана придется выложить от 1 900 000 рублей, а топовая комплектация обойдется в 2 350 000 рублей.
По словам блогера, полноприводная версия «Камри» будет пользоваться хорошим спросом как в центральных, так и в глубинных районах России, где отсутствие полного привода может осложнить жизнь. При этом, в сегменте массовых автомобилей D-класса полный привод получила только новая Skoda Superb, с которой новой Toyota Camry придется «потягаться». «Суперб, берегись», - отметил обзорщик.
