Автомобилист объяснил, почему в «Рио» и других современных иномарках используется тонкий кузовной металл, а также выругал блогеров за распространение дезинформации на этот счет.

Владелец KIA Rio 4 высказался о безопасности машины на YouTube-канале Kia Master. По его словам, многие блогеры часто высмеивают современные машины, для чего пальцем надавливают на разные части кузова авто, показывают, как от этого прогибается металл, после чего рассказывают, что «Рио», «Камри» и другие модели «сделаны из фольги», и плачутся по этому поводу на весь белый свет, формируя у публики негативное мнение о машинах.
В своем ролике автомобилист тоже пальцем «прощупал» весь KIA Rio 4, и действительно кузов машины очень мягкий. Больше всего это заметно на капоте, крыше, даже стойки в некоторых местах немного продавливаются. Однако, по словам владельца «Рио», кузов из «фольги» – это хорошо.
Автомобилист поясняет, что кузовной металл машины не должен быть толстым. В противном случае машина может быть опасной. Дело в том, что мягкий кузов поглощает часть удара в ДТП за счет деформации металла, и это происходит как с бюджетными, так и с премиальными машинами. И в тех и других за безопасность отвечают силовые конструкции, подушки, шторки, но никак не листы кузовного металла.
Владелец KIA Rio также добавил, что у машины с жестким кузовом, при ударе может быть больше повреждений, потому что «волна» удара передается дальше. Для примера автомобилист рассказал о случае с Geely Emgrand 2012 года. Эта машина имеет жесткий кузов. Она попала в ДТП с несильным лобовым ударом, от которого повреждения остались практически по всему кузову.

Автомобилист подытожил, что машины с толстым кузовным металлом еще и не практичное решение. Они тяжелее, им нужны более мощные моторы, подвеска, из-за чего они дороже и «прожорливее».