Повышенный износ отдельных элементов двигателя, увеличение объема расхода топлива, проблемы с запуском движка – лишь небольшая часть ситуаций, с которыми вынужден мириться автолюбитель во время зимы. Раньше приходилось строить самодельные устройства для прогрева двигателя. Тепла генерировали они мало, а топлива потребляли – много. Ситуация изменилась в лучшую сторону благодаря возможности установить подогреватель теплостар, который в равной степени хорошо справится с нагревом до требуемой температуры салона и двигателя. Сделать выбор в пользу агрегата могут собственники, преимущественно, машин с дизельным двигателем.
Принцип действия теплостар 14тс 10 основан на разогреве жидкости, находящейся в системе охлаждения двигателя. Агрегат в принудительном порядке прокачивает ее через систему, отвечающую за тепловой обмен. Для подъема температуры используется тепло, генерируемое в камере сгорания в момент переработки топлива. Следующий этап – передача тепловой энергии через стенки теплообменника. После этого установка теплостар 14тс-10 поднимает температуру протекающей через нее жидкости. Перед тем как включить устройство, пользователь выбирает оптимальный рабочий режим – экономичный – уменьшается уровень потребляемой мощности, и предпусковой. Как только установка теплостар включена, механизм ее работы выглядит следующим образом:
- первичная продувка камеры;
- разогрев свечи накаливания до нужной температуры;
- включение свечи на 1 минуту 30 секунд;
- выполняется подача воздуха и топлива;
- активизируется процесс горения;
- процесс горения топливной смеси контролируется специальным индикатором;
- все без исключения процессы в устройстве находятся под контролем блока управления.
Последний пункт заслуживает особого внимания. Перед тем как установить теплостар, нужно изучить характеристики блока управления. Его задача – контролировать t охлаждающей жидкости с учетом t, которая выбрана пользователем:
- малый – температура поднимается до +55 С;
- полный – предельная температура достигает отметки в +70 С;
- средний – в пределах +55+70 С.
Особенность устройства заключается в том, что оно оснащено дополнительным элементом, отвечающим за безопасность подогревателя теплостар. Речь идет о датчике, предотвращающем перегрев системы. Нормативная продолжительность работы агрегата в режиме «предпусковой» составляет 3 часа. Если речь идет об экономичной фазе, то здесь показатель увеличивается до 8 часов. Разработчик позаботился о том, чтобы у пользователя была возможность в любой момент выключить жидкостный подогреватель. Опция необходима в тех случаях, когда требуемый уровень температуры достигнут быстрее.
Широкая сфера применения подогревателя обусловлена несколькими факторами. Во-первых, ремонт теплостар можно выполнить в сети авторизованных сервисных центров. Во-вторых, агрегат можно установить на различные типы транспортных средств:
- техника специального назначения;
- пассажирские автобусы;
- грузовые транспортные средства;
- легковые машины;
- автомобильные фургоны.
В зависимости от климатических особенностей региона, подогреватель генерирует от 4 до 15 кВт тепловой энергии. В случае падения указанного значения, требуется профессиональный ремонт подогревателей теплостар в рамках предоставляемой гарантии. Не рекомендуется заниматься самодеятельностью, иначе пользователя ждет немало проблем, например, повышение расхода топлива или увеличение риска возникновения пожара. Качественное обслуживание – залог продолжительной безаварийной эксплуатации.
