Серийное производство российского седана вывело бы тольяттинскую компанию в лидеры рынка.

На сегодняшний день автомобили, выпускаемые «АвтоВАЗ», вряд ли могут соревноваться с мощными иномарками. Но мало кто знает, что ранее разработчики Волжского автозавода занимались созданием машины, которая могла бы «дать фору» даже BMW.

Речь идет о несбывшемся проекте под названием ВАЗ-21106, который представили в 1996 году. Такие авто создавали инженеры компании «Мега Лада» и данный автомобиль в то время мог бы осложнить жизнь люксовым иномаркам, заполонившим рынок.

По сути, ВАЗ-21106 — это привычная «десятка», которую расширили на 76 миллиметров и онастили 15-дюймовыми колесами, а благодаря расширенной колесной базе, увеличилось и пространство в салоне. Кроме того, такая машина получила переработанную подвеску, которая обеспечивала мягкий и плавный ход на трассе.

В салоне ВАЗ-21106 в глаза бросается спидометр, на котором указано, что машина способна развивать максимальную скорость в 240 км/ч, а еще уже в «базе» автомобиль обзавелся гидроусилителем ZF, кондиционером, подогревом передних сидений и электроприводом стекол. Еще одним плюсом переработанной «десятки» стал багажник объемом 430 литров, что свидетельствует о практичности.

Под капотом ВАЗ-21106 расположился 2-литровый 150-сильный мотор с коваными поршнями, позволяющий набирать первую «сотню» за 9,5 секунды. Позже разработчики внедрили 136-сильный движок, который оказался хуже прежнего агрегата, но зато установка способна набирать максимальную скорость на пятой передаче.

Но производство ВАЗ-21106 свернули, так как такой автомобиль оказался слишком дорогим для того времени. Но в наши дни вопрос о сборке данной машины актуален и лучше компании начать возрождение этого проекта, так как проверено, что продвинутая десятка запросто обгонит 2-литровый Honda Accord. «Это лучшее, что сделал АвтоВАЗ», — отметили пользователи сети, которые будут только рады, если «вазовцы» начнут выпуск авто.