Китайский кроссовер ожидает крах продаж после приезда в Россию.

На сегодняшний день большинство экспертов заговорили о росте качества китайского автопорома, хотя немало автолюбителей опасаются пока покупать такие машины. Не все авто, выпущенные в Поднебесной, могут похвастаться конкурентоспособностью относительно признанных лидеров.

К таким машинам следует относить обновленный Yema T60, который позиционируется как бюджетный аналог недавно вышедшего KIA Seltos. Китайский кроссовер, несмотря на то, что качественно выполнен и обладает повышенной технологичностью, вряд ли сможет составить конкуренцию набравшему силу «Селтосу».

Это объясняется рядом причин. Прежде всего, корейский кроссовер отличается более строгим и стильным дизайном, который на фоне ярких китайских автомобилей, выделяется и привлекает к себе внимание клиентов. Также обновление Yema T60 получил 1,5-литровые моторы на 112 и 150 лошадиных сил, о надежности и выносливости которых пока неизвестно. У прямого конкурента «китайца» в лице KIA Seltos агрегаты проверены временем и долговечны, поэтому в этом отношении не стоит опасаться.

Что касается трансмиссий, то «Селтос» получил МКПП, АКПП, «робот» и вариатор, то у китайского кроссовера в арсенале присутствуют «робот» и вариатор, к которым возникает много вопросов по надежности. Корейский кроссовер похвастается еще повышенной динамикой и функциональным салоном, чего от Yema T60 не дождешься.

Помимо всего, за китайский кроссовер на домашнем рынке придется выложить от 545 000 рублей, но в России такой ценник могут взвинтить до миллиона, тогда как KIA Seltos продают от 1 100 000 рублей. Но даже несмотря на такой расклад по стоимости, россияне не купят Yema T60, так как KIA Seltos вызывает больше доверия. Поэтому, рестайлинг «Йемы» в России потерпит неудачу — дешевле — не значит лучше.