Прошло 10 лет, прежде чем «Патриот» получил обещанную автоматическую коробку передач.

Кто-то скажет, что настоящий внедорожник должен быть исключительно с полным приводом 4×4 и механической коробкой передач, однако популярность Toyota Land Cruiser Prado с «автоматом» доказывает обратное.

Поэтому неудивительно, что УАЗ «Патриот» с АКП получил право на жизнь. Накануне эксперты провели тест драйв обновленного автомобиля, после чего рассказали, чем ульяновский внедорожник лучше «автовазовской» LADA 4×4.

В первую очередь стоит отметить, что не стоит путать УАЗ «Патриот» 2005 года выпуска с моделью 2020 года. По словам экспертов, разработчики из года в год пичкали внедорожник самыми престижными компонентами, чтобы в итоге получить автомобиль, который на 100% соответствует слогану бренда: «Создан для бездорожья. Обновлён для города».

Что касается силовых агрегатов, то под капотом «Патриота» может быть установлен 2,7-литровый двигатель мощностью 135 или 150 лошадиных сил. Кроме того, с годами бампер перестал крепиться к раме. На сегодняшний день он крепится к кузову, а нужда смазывать карданные валы через каждые 5-10 километров исчезла.

Всё бы ничего, но УАЗ «Патриоту» по-прежнему не хватало автоматической трансмиссии. Многие автомобилисты живут в городе, и прежде чем выехать на офф-роуд, им необходимо отвезти жену в магазин и забрать ребёнка из детского сада.

И вот, на удивление всех россиян, их мечта сбылась. «Патриот» получил АКП, что сделало его лидером среди автомобилей данного сегмента по всей России, поскольку даже LADA 4×4 Urban 2020 «кряхтит» на механической коробке передач и 83-сильном моторе.

Также стоит отметить, что в оснащении УАЗ «Патриота» есть ряд подушек безопасности, улучшенная шумоизоляция, климат-контроль и система торможения при повороте.