«Не всем вторичкам можно доверять», — уверены эксперты.
Покупка первого автомобиля — дело серьёзное, причём многие россияне обращаются за помощью ко вторичному рынку. Однако не всем везёт и недавний случай тому доказательство. Накануне в сети вышел обзор, где владелец Hyundai Tucson 2018 модельного года рассказал историю о том, как он влетел на 1,2 миллиона после покупки кроссовера.
Первым делом обозреватель отметил, что перед покупкой автомобиль не раз проверяли, и никаких ДТП или аварий с его участием не было. Единственный минус, который он нашёл — это заедающая дверь багажника, на которую благополучно закрыли глаза.
Более того, ни царапин, ни ржавчины автомобилист не нашёл, а пробег в 20 тысяч километров его весьма впечатлил. По итогу Hyundai Tucson был куплен за 1 миллион 220 тысяч рублей.
Правда не прошло и несколько дней, как Госавтоинспекция МВД России изъяла кроссовер из-за подозрения на поддельные документы. После проведения экспертизы стало известно, что ПТС и СТС в действительности оказались фальшивыми.
Итак, для того чтобы не попасть в подобную ситуацию, и не говорить потом: «Ну салон же норм!», необходимо прислушаться к советам автоэкспертов. По их словам, перед покупкой машины нужно обратить внимание на российскую маркировочную табличку, краска на которой ни в коем случае не должна быть стёртой, даже если машине больше 10 лет.
Затем необходимо проверить еще одну табличку, но уже на иностранном языке. И в случае с Hyundai Tucson, ни та, ни та не соответствовали требованиям. «Шрифты отличаются, поверхность в пыли и плёнка вздулась», — подчеркнул эксперт.
Также нужно обратить внимание на номер кузова, который располагается под сидением переднего пассажира. Однако перед проверкой всплыл еще один факт преступления — это открученные болты сидения.
Напоследок стоит отметить, что если в процессе покупки был обнаружен хоть один из вышеперечисленных признаков, то машину брать не стоит. Кроме того, если транспортное средство было в эксплуатации хоть какое-то время, то ключ в обязательном порядке будет затёртым.
