«Весту и ту легче продать», — говорят эксперты.
Казалось бы, купил автомобиль, поездил, захотел новый — продал старый и купил. Вот только для владельцев Nissan Qashqai это сродне муки. К такому выводу пришли россияне, которые с трудом могут продать японский кроссовер за 1 250 000 — 1 880 000 рублей.
«Кашкай взял, с ним и помирай!», с грустью в голосе говорят автомобилисты, которые завидуют водителям не только Toyota Camry, RAV4 и Toyota Land Cruiser, но и LADA Vesta, Granta и XRay.
Поэтому экспертами в области Nissan Qashqai были названы три главных минуса кроссовера. Это напрямую дало понять, почему покупки данного «Японца» нужно остерегаться как огня.
Во-первых, если и брать Nissan Qashqai, то исключительно с механической коробкой передач, которая работает в паре с бензиновым двигателем объёмом 1,2 литра мощностью 115 лошадиных сил, а также передним приводом. Причина — это недоверие автомобилистов к вариаторам CVT и турбодвигателям.
Россияне ситают, что «все эти роботы и вариаторы» очень капризные в обслуживании, а значит — дорогие.
Во-вторых, за Nissan Qashqai не раз замечали отсутствие динамичности и нестабильную словно мячик подвеску. «Болячка» существует не первый год, но никто и ничего с ней не делает.
В-третьих, и благо на этом косяки заканчиваются, Nissan Qashqai скрипит словно старый «ПАЗик», что действует автомобилистам на нервы.
