В то время, как сегмент минихэтчей умирает из-за того, что Citroen и Peugeot не планируют выпускать приемников С1 и 108, Toyota собирается выпустить новое поколение Aygo, оставшись единственным минихэтчем на рынке.

Новое поколение модели проектируют в Европе, в Брюсселе, а сборка будет производиться в Чешской Республике.

«Тойота» не собирается отказываться от «Айго», ведь по словам представителей автопроизводителя, модель является актуальным предложением для молодёжи, а в год реализуется порядка ста тысяч экземпляров.

«Я понимаю, какая это сложная задача — сделать модель такого класса рентабельной, и прекрасно понимаю конкурентов, которые отказываются от таких машин, но для нас новый Aygo — возможность наступления, а не ретировки», — рассказывает Мэтт Харрисон, исполнительный вице-президент Toyota Europe.

Toyota считает, что конкуренты Aygo не имеют успеха потому, что не имеют гибридных установок, что снижает экологичность модельного ряда. При этом полной электрификации транспортных средств малого класса тоже не будет, так как такие машины не пользуются популярностью.

«Выбирая автомобиль малого сегмента, вы ожидаете, что он будет стоить недорого. Электрическая установка в настоящий момент не позволяет сделать стоимость машины соответствующей. Например, цена на Peugeot 208 EV точно не вписывается в рамки понимания доступности наших клиентов», — отметил Харрисон.

Ожидается, что новое поколения Toyota Aygo изначально выйдет с малолитражным ДСГ. А если модель не впишется в эконормы, которые вступят в силу с 2021 года, то компания начнет электрифицировать «Айго».