Новый «народный любимец» не так уж и хорош?

Кроссовер Hyundai Creta уже давно стал лидером продаж в сегменте SUV в России и это вполне объяснимо. Модель отличается надёжностью и приемлемым для нашей страны ценником, а также стильным дизайном. На руку ценнику играет и тот факт, что сборка кроссовера налажена в России. Но у модели есть и существенные минусы, о которых не принято говорить.

Прежде всего владельцы жалуются на некачественное лакокрасочное покрытие в районе дверей Hyundai Creta. Производитель проблему признаёт, но не всегда идёт на встречу в плане гарантийного ремонта.

Есть проблема, которую списывают исключительно на халатность российской сборки. Многие замечают песчинки и пылинки под краской, а также некачественную покраску дверных петель. Есть жалобы и на «гигантские» зазоры, которые наблюдаются на двери багажника и крыльях.

Многие жалуются и на недостатки рулевого механизма. Речь идёт о моделях с электроусилителем руля, выпущенных после 2017 года. Владельцы отмечают странный треск в рулевой колонке, а дилеры могут выписать чек за ремонт в размере порядка 96 000 рублей.

Вызывает вопросы и Hyundai Creta с механической коробкой передач. Переключение с нейтральной передачи на первую не всегда осуществляется с первого раза. Кроме того, владельцы жалуются на «дёрганье» при движении.

Ещё одним конструктивным недостатком являются двери, которые полностью не закрывают большие пороги Hyundai Creta. Владельцы шутят о том, что сесть в «Крету"в чистых штанах попросту невозможно.