Два брата-акробата во главе «бюджетников»: Зачем россиянам «тупящие» Renault Logan и Renault Sandero?
Высокий клиренс и дизайн — это не повод покупать машину за 800 000 рублей.
Среди автомобилистов есть миф, согласно которому, каждый второй владелец «ВАЗ» пересаживается на Renault. Так ли это, неизвестно, однако два брата-акробата в лице Renault Logan и Renault Sandero стоят во главе «бюджетников» 2019 года.
Проанализировав ситуацию можно понять, зачем россиянам «тупящие» седан и хэтчбек. С первого взгляда на ситуацию напрашивается предположение, что дело в цене, которая варьируется от 695 990 рублей до 883 990 за Renault logan Stepway и от 639 817 рублей до 800 144 за Renault Sandero. Однако дело не в этом, а в более-менее приемлемых технических характеристиках.
Под капотом Renault Sandero расположился бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра и мощностью 82 лошадиные силы. Он идёт в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.
В свою очередь Renault Logan оснащён таким же двигателем и приводом, но 6-ступенчатой «механикой», за счёт чего пользуется большей популярность. В 2019 году было продано 25 тысяч 181 седан и 22 тысячи 102 хэтчбека, что доказывает популярность «Логана».
Правда не все автомобилисты довольны продукцией Renault, в особенности обладатели перечисленных моделей. Больше всего их расстраивает низкокачественная окраска кузова и отсутствие шумоизоляции, как на Renault Logan, так и на Sandero.
Но в случае со вторым, владельцы дополнительно отмечают маленький багажник, повышенный расход горючего и малую динамику в 82-сильной версии.