У кроссовера немало преимуществ, но на слишком многое приходится закрывать глаза.
Когда в компании Renault готовились к выпуску этого купеобразного кроссовера, то рассчитывали, что автомобиль будет нацелен на молодежную аудиторию. Это логично — водителям в возрасте 20–30 лет куда приятнее показывать девушкам свежую «Аркану», нежели «пенсионерский» Renault Duster. Однако кое-что «Рено» не учли, выпуская на рынок Arkana.
У большинства той самой российской молодежи, на которую делает ставку французский производитель, финансовых средств на покупку Renault Arkana за минимум 1,2 млн рублей пока еще попросту нет. Молодые люди берут «Весты», «Рио», «Солярисы», или же что-то покруче, но с пробегом, и намного дешевле миллиона. Поэтому продажи «Арканы» показывают, что кроссовер берут уже состоявшиеся в карьере и накопившие капитал взрослые люди, чьи ожидания этот автомобиль по итогу не совсем оправдывает.
Дешевый дермантин на дверных картах «Арканы», простроченный белой ниткой, вероятно, задумывался как элемент «лакшери» — и молодежь это, вероятно, воспримет именно так. Но повидавший виды зрелый автомобилист, который к своему возрасту уже ценит принцип «быть, а не казаться», разочаруется в интерьере. И это только начало разочарований.
У Renault Arkana нет камеры заднего вида, большого дисплея, климатической установки, зато есть простейшая и некрасивая «приборка» и невозможность выпрямиться на заднем ряду, не упираясь в потолок макушкой, если рост 190 см и выше. В целом комфорт в «Аркане» относительный, и комплектация за 1,5 млн будет не намного лучше.
Тогда появляется закономерный вопрос: кому вообще нужна такая «Аркана». И таки нужна — молодым парам, у которых уже лежит 1,2 млн в кармане, есть один или два маленьких ребенка и желание ездить на современном кроссовере с большим багажником.
По сути Renault Arkana стала эдаким BMW X6 для «нищебродов»: никто ведь не покупает кросс-купе от «Рено» с мыслью о том, что это машина его мечты, однако в глубине души каждый надеется на то, что «Аркана» станет переходной ступенькой к чему-то лучшему вроде той же обожаемой автомобилистами «Бэхи» или другого «идеального» авто.
