Французский кроссовер не отличается особым комфортом, ни привлекательным дизайном, но зато его практичность и экономичность не оставляют сомнений.

Многие люди полагают, что Renault Duster либо обычное «ведро с гайками», либо вполне достойный автомобиль – у всех них данный автомобиль использовался в разных условиях, поэтому их отзывы отличаются. Поэтому один россиянин и решил поделиться впечатлениями от тест-драйва рестайлингового французского кроссовера первого поколения, опубликовав отзыв на портале Drom.ru.

Подкапотное пространство упомянутого выше «Дастера» занимает 1,5-литровый дизель на 109 лошадиных сил, взаимодействующий вместе с МКПП и полным приводом. С момента покупки в 2019 году французский кроссовер наездил 8 000 км.

Интересно, что Renault Duster с дизелем автовладелец приобрел за 1 000 000 рублей, но при этом его прежде всего разочаровало днище данного автомобиля, особенно это касается цапфы и приводов. Однако, сам двигатель на «Дастере» владельцу понравился тягой и экономичностью – при включенном кондиционере на скорости 110 км/ч расход топлива достиг 5,3 литра на 100 км.

Также автолюбитель указал на слишком короткую передачу трансмиссии, но первая скорость в обычных условиях не нужна, как считает автомобилист.

Еще владелец считает, что места на задних креслах во французском кроссовере очень мало для высоких пассажиров, но багажный отсек приятно поразил его – он не большой и ни маленький. Автовладелец подчеркивает, что ему нравится Renault Duster, так как он оснащен «механикой» и довольно облегченным рулем. «Не немец или японец, но все же неплохой кроссовер», - закончил обзор автомобилист.