Автолюбитель закрыл глаза на минусы и сообщил, что купил бы автомобиль из-за стоимости.
Недавно, блогер на канале «AcademeG» выпустил новое видео, в котором рассказал о новинке китайского автопрома. Однако вышло так, что он вовсе не порадовал своих подписчиков обзором на Chery Tiggo 5x, а скорее наоборот — расстроил.
Дело в том, что внешний вид Chery Tiggo 4 поражает абсолютно всех, поскольку совмещает в себе элементы лучших, по словам экспертов, кроссоверов. В их числе Renault Captur и Renault Duster, Nissan и даже Haval.
Более того, китайский производитель максимально постарался и напичкал Chery Tiggo 4 всем, что есть в автомобилях за 11,8 миллионов рублей, например, управлением жестами, подогревом сидений и мультимедийной системой. Позже автолюбитель добавил: «А вот и фейковый выхлоп, все как мы любим».
Также он обратил внимание на низкокачественную резину и функцию открыванию машины с помощью фитнесс-браслета.
Однако, смотря на все переломные моменты, Chery Tiggo 4 укомплектована шестиступенчатым «автоматом», турбодвигателем объёмом 1,5 литра и мощностью 150 лошадиных сил, а также передним приводом. Более того, обшивка кроссовера выполнена из качественного металла, а к нижней части и вовсе невозможно придраться.
Если же верить обзору блогера, то в конечном итоге, при покупке Chery Tiggo 4 или как её называют в Китае Chery Tiggo 5x, будущий владелец получит «тачку» для «простой» езды. «Ей не нужно было управление жестами, фитнесс-браслет вместо ключа и многое другое», — сказал обозреватель. Напоследок он подчеркнул один из главных минусов данного кроссовера — это отсутствие светодиодных ходовых огней и ксеноновых фар, вместо которых стоят обычные «галогенки».
Однако блогер пришёл к выводу, что за миллион 199 тысяч рублей, он бы купил данный автомобиль. Вопрос только в том, на сколько бы его хватило. В свою очередь подписчики канала не согласны с ним и придерживаются такого мнения, что лучше заплатить те же деньги за хороший, но простой автомобиль без всех вышеперечисленных наворотов, чем купить себе Chery Tiggo 4.
