Автомобилист обнаружил крайне неожиданную находку внутри катализатора.

Изначально владелец Renault Logan второго поколения думал о том, что проблема заключается в цепи ГРМ. Французский седан начал глохнуть прямо во время езды, из-за чего водитель, по его же словам, «поседел на месте»: «Машину купил буквально на последние деньги, надеялся, что в крупный ремонт вкладываться не придётся, но увы». Однако как оказалось в дальнейшем, тратиться на «Логан» автомобилисту не пришлось, но некоторые моменты его всё-таки очень сильно смутили.

Он обнаружил причину, по которой его Renault Logan вечно пытался заглохнуть в самый неподходящий момент. Водитель проверил цепь ДАД, заменил сам датчик на новый, выкрутил лямбда-зонд, но всё без толку – проблема и не думала пропадать. Тогда автомобилист решил снять выпускной коллектор, и за задней стенкой катализатора обнаружил крайне странную теплоизоляцию, о происхождении которой ему было ничего не известно. Вид у неё был такой, словно кусок стекловаты оторвали от рулона и запихнули в трубу катализатора.

«Ну и что это за вата? А если бы она перегрелась и вспыхнула?», «Труба не может быть забита теплоизоляцией, это какой-то косяк!», – возмущаются комментаторы в сети, уточняя, что владельцу Renault Logan 2 необходимо ехать к дилерам и разбираться, как кусок стекловаты мог оказаться внутри катализатора.