«Так это же старая добрая Морковка», — заявили пользователи.

Ремонт мотоцикла — дело не простое. Некоторые мотолюбители уверяют, что подчинить ту же «Яву-638» практически невозможно, особенно, если транспортное средство простояло в гараже лет 20-30.

Однако в мире не без смельчаков, и недавно в Сети появился обзор, в котором мотолюбители доходчиво объяснили, как воскресить «Яву-638» из мёртвых, поскольку его час пришёл.

Первым делом они заявили, что причиной поломки мог быть поршень, в котором раздробило кольцо и который в любом случае необходимо заменить на новый. Но по ходу ремонта, механики нашли в поршне иголку, ставшую венцом всех бед.

Неудивительно, что в шатуне «Явы-638» не хватало иголок, поэтому пришлось разбирать весь мотоцикл полностью. Мотолюбители начали процесс «демонтажа» с цилиндров, чтобы проверить точное количество иголок и добавить недостающие. К тому же сами цилиндры они заменили на новенькие — китайские.

Но вот поршня лучше оставить родные, чехословацкой сборки. Более того, мотолюбители рекомендуют проверить механизм биения. «Там не должно быть никаких шумов и стука», — подчеркнули они.

По итогу обозреватели справились за несколько часов, так как быстро поставили недостающие иголки, которых должно быть 28 штук и сверху закрепили втулку от съёмника.

Напоследок один из мотолюбителей отметил, что как бы дёшево не стоили польские, или того хуже, китайские поршни, лучше подождать и купить родные.