Французская модель широко используется не только простыми водителями, но и службами такси.

Вторичный рынок для россиян считается приоритетным. Так, на каждый новый приобретенный автомобиль приходится пять с пробегом. Народным любимцем и фаворитом «вторички» в своем классе стал Renault Megane третьего поколения. Серия этих автомобилей выпускалась с 2008 по 2015 год и заняла лидирующую нишу в продажах. Разберемся почему «Меган» так привлекает покупателей и рассмотрим его главные особенности.

Модельный ряд Renault Megane 3 имеет разнообразие комплектаций от самых бюджетных, которые ограничиваются стеклоподъемниками и заканчивая «богатыми» с полным «фаршем». В топовых исполнениях автомобиль получил функцию контроля удержания в полосе, парктроники, камеру заднего вида, штатную навигацию и другие «плюшки», которые не предложат конкуренты этого класса.

Линейка силовых агрегатов включает как бензиновые, так и дизельные вариации. Но самым популярным и надежным считается 1,5-литровый дизельный двигатель K9K выдаваемый от 86 до 110 л.с. Единственной проблемой, возникающей при использовании некачественного топлива и несвоевременного обслуживания, является неисправность топливной системы. Проблема легко устраняется и не потребует больших затрат. В остальном Renault Megane 3 с такой силовой установкой способен пройти более 400 тыс. километров пробега без особых нареканий.

Что касается трансмиссии, то при выборе автомобиля рекомендуется обращать внимание исключительно на механическую КПП. В Renault Megane 3 предложена как 5-ступенчатая, так и 6-ступенчатая «механика». Автоматическая КПП принес покупателю боль и разочарование в плане стоимости обслуживания. Подвеска в автомобиле энергоемкая и мягкая.

В остальном «француз» надежен и неприхотлив в эксплуатации, и бесспорно, считается лучшим в своем классе.