«УзАВТО» поставит на «АвтоВАЗе» «жирный крест»: Chevrolet возвращается, у «Лады» шансов мало

Американцы руками узбеков «наносят ответный удар». Комментариев от «АвтоВАЗа» пока нет, видимо, не был готов к такому повороту.

Совсем недавно, в декабре 2019 года американская компания General Motors передала «АвтоВАЗу» свою часть акций совместного предприятия по производству Chevrolet Niva. «Шнива» вернулась «домой» и вскоре сменит «бабочку» на «ладью».

Таким образом, бренд Chevrolet фактически полностью ушел из России (в 2015 году прекратились продажи моделей, кроме внедорожника Tahoe, кроссовера Traverse, спорткара Camaro и любимой «совместной» «Шнивы»). «АвтоВАЗ» даже «выдохнул», ведь вознамеревшегося вернуться на российский рынок Ravon всерьез не воспринимал, несмотря на то, что узбекский «Равон» - это перелицованные модели «Шевроле». Слишком много прошло времени, LADA прочно укрепила позиции, узбекскому «брату» из прорвать было бы очень трудно.

Однако UzAUTO Motors, пребывающий в тесном партнерстве с GM, совершил «ход конем», который загоняет если не в тупик, то в некоторый ступор лидера российского рынка «АвтоВАЗ». Бренд Ravon, несмотря на уже полученные ОТТС, «передумал» возвращаться в Россию, хотя прежде предполагалось, что у «Гранты» и «Весты» появятся конкуренты. Более того, представители узбекского автопроизводителя заявили, что реализация авто под маркой Ravon на рынке СНГ прекратится уже к середине 2020 года.

«АвтоВАЗу» бы ликовать, но не все так радужно. Вместо «Равона» на рынок зайдет сам Chevrolet – уже в марте российские автолюбители смогут получат седан Chevrolet Cobalt (вместо Ravon R4) и хэтч Spark. Чуть позже «приедет» и Nexia, ранее продававшаяся под названием Aveo, а это уже заставит «призадуматься» и корейцев с их «Рио» и «Солярисами».

Как оказалось, узбекский концерн и займется производством «американцев», так как GM полностью доверяет партнеру и уверен в качестве узбекской сборки. Возвращение на рынок доступных популярных «легковушек» от GM подправит бренду Chevrolet статистику АЕБ, а «бабочка» может обернуться для «АвтоВАЗа» «жирным крестом».