Mitsubishi Galant корейского разлива: Чего российским водителям ждать от Kia Optima 2020?
Российским поклонникам «Киа» придется еще почти год ждать появления «Оптимы», но будет ли ожидание стоить того?
Второй разницей станет появление на мировом рынке «заряженной» версии Kia Optima GT. Она отличается от стандартного седана 19-дюймовыми дисками, сдвоенными патрубками выхлопной системы, которые, в отличие от базовой версии, не фейковые, а очень даже функциональные, и 2,5-литровый 290-сильный турбированный мотор, который также появился в одной из комплектаций «Сонаты».
Также глобальная версия будет оснащаться 6- и 8-ступенчатой КПП и 8-ступенчатым роботом для версии GT с двумя мокрыми сцеплениями. Все трансмиссии будут сочетаться как с передним, так и с полным приводом, последний, кстати, тоже появится только в экспортной версии, на родине Kia Optima только переднеприводная.
Зато в салоне корейцы несколько урезали удобства для мирового потребителя. Например, диагональ экрана мультимедиа уменьшилась на два дюйма, с десяти до восьми, при этом сам экран не сенсорный и управляется с физических кнопок, что выглядит своеобразно. Еще одним изменением станет то, что в дешевых комплектациях вместо шайбы переключения передач появится рычаг, перекочевавший из «Стингера».