Российский внедорожник не так хорош, каким хочет казаться, хотя положительные черты все же имеются.

Недавно в сети появилась информация, что «АвтоВАЗ» начал производство обновленной LADA 4x4, которая должна заменить собой текущую версию классического российского внедорожника. Автомобиль, переживший модернизацию, получил существенные доработки в салоне, но внешне почти не изменился.

В интерьере рестайлинговой «Нивы» появились новые сиденья с развитой боковой поддержкой и механизмом складывания, благодаря чему повысилась комфортабельность. Также стоит упомянуть наличие подголовников на креслах заднего ряда, чего не было в ранних версиях российского внедорожника.

Еще салон модернизированной легенды «АвтоВАЗ» похвастается измененной приборной панелью, выполненной в стиле LADA Vesta, новым блоком управления климат-контроля, а вместо рычагов красуются «шайбы» и электроприводы печных «заслонок» и рециркуляции воздуха. На торпеде обновленной «Нивы» расположились пересмотренные воздуховоды, из-за чего эффективность обдува выросла в разы.

Размеры «бардачка» на рестайлинговой LADA 4x4 тоже выросли, а консоль демонстирует наличие 12-вольтововых розеток, подстаканников и специальной нише для мелких вещей. Жесткий формованный потолок с осветительным плафоном выполняет функции подсветки, что выгодно отличает новинку от прежних версий. Помимо всего, машина обзавелась встроенной системой «ЭРА-ГЛОНАСС», потолочными ручками и солнцезащитными козырьками и новой обивкой стоек лобового стекла.

При этом, технические параметры обновленной «Нивы» остались прежними – под капотом российского внедорожника располагается привычный 1,7-литровый двигатель на 83 лошадиные силы, работающий вместе с МКПП. В экстерьере рестайлинговой LADA 4x4 изменился только передний бампер, получивший интегрированные противотуманки.

Однако, обновленная LADA 4x4 вызвала противоречивые отзывы автолюбителей еще до начала продаж – одни россияне считают, что такая машина является легендарным достоянием «АвтоВАЗ», и модернизация – это новый шаг в развитие культового внедорожника. Другие считают рестайлинговую «Ниву» колхозом, длительностью в 40 лет – за такой промежуток времени незначительные изменения не спасут тольяттинскую компанию от провала, ведь от разработчиков ожидали больших перемен.

Таким образом, мнение автолюбителей относительно обновленной LADA 4x4 разделились – многие эксперты советуют разработчиком заменить рулевую колонку, поставить новую мультимедийную установку и подушку безопасности от Chevrolet Niva. С такими параметрами рестайлинговая «Нива» обречена на провал.