Автоподборщик попытался развенчать некоторые мифы об «Элантре» 2013 года.

Автомобильный блогер, ведущий канал «Дабл Тест Драйв» рассказал о пригнанном из Соединенных Штатов Hyundai Elantra пятого поколения. Подборщик рассказал, чем именно данный автомобиль может не подойти россиянам.

«Элантра», собранная в Южной Корее, оснащается надёжным атмосферным мотором DOHC 16V, имеющим объём в 1,8-литра при отдаче в 150 лошадиных сил. В качестве КПП выступает «автомат» с гидротрансформатором.

Прежде всего автомобилист отметил жёсткую подвеску Hyundai Elantra, что сразу делает модель не самой подходящей для российских дорог. При этом рулевое управление модели приятно удивило эксперта.

Что касается динамических характеристик, то 160-сильная «Элантра», по словам обзорщика, при наборе скорости с места буквально «валит как паровоз». При этом данный мотор отличается надёжностью, а найти запчасти для него не составит труда.

Среди минусов блогер также отметил очень тонкий металл на кузове. Кроме того, огорчает и «деревянный» пластик в салоне Hyundai Elantra, который попросту скрипит при нажатиях. При этом обзорщик уверен, что надёжность атмосферного мотора и гидротрансформаторной АКПП с лихвой компенсирует все минусы.