Это решил проверить блогер.

Об этом поразмыслил блогер на канале «Завел и поехал» в своём свежем видеообзоре на новый Haval F7x. Автокритик рассказал, так ли хорош китайский купеобразный кроссовер и стоит ли его брать.

Стоит отметить, что F7x – это более спортивная версия своего «брата» F7, который больше похож на семейный автомобиль. Он оснащённый, комфортный, с большим багажником. В F7x багажник значительно меньше и значительно хуже обзорность сзади, но это компенсируют камеры, которые расположены со всех сторон. Да и вообще, в плане оснащения здесь всё отлично: адаптивная LED-оптика, 2 экрана, кожаный салон с электроприводом водительского сидения, обогрев сидений, люк, отличные зеркала и система кругового обзора. Вместе с тем, управление климат-контролем и подогревом сидений осуществляется через мультимедиа. По мнению автолюбителя, намудрили. В качестве дополнительной опции появилась интеллектуальная система, стоимость которой составляет 20 000 рублей.

Внешний вид салона максимально эффектный. Основное отличие от F7 в интерьере – жёлтый акцент в виде прострочки и вставки на отделке. Выглядит это довольно интересно и стильно.

Силовой агрегат в «Хавейл» F7x остался тот же, что и в F7 – 2-литровый турбомотор. В целом, автомобиль максимально сбалансированный, с великолепной шумоизоляцией и очень приятной работой подвески. Из минусов можно выделить скромный диапазон регулировок руля.

Интересно, что в «максималках» и Haval F7x, и Haval F7 стоят одинаково – 1 800 000 рублей. Это немного меньше стоимости «обезжиренного» Skoda Kodiaq. Конечно, для многих прилагательное «китайский» является синонимом плохому качеству, однако новые автомобили из Поднебесной продолжают уверенно покорять отечественный рынок. По мнению блогера, свежий Haval F7x превосходит конкурентов и его однозначно стоит брать.