Владелец рассказал, что уже 4 года путешествует по всему миру на своём «Патрике» и ни разу не пожалел, что для этих целей выбрал именно его.

Об этом идёт речь в свежем видео на канале «дОроги дорОги». Постоянные участники проекта «Red Off-Road Expedition» поведали, как проявляет себя в суровом бездорожье УАЗ «Патриот» 2015 модельного ряда и как подготовить его к длительному путешествию.

Так, автолюбитель отметил, что пробег его внедорожника составляет 99 000 км, оснащён он бензиновым 2.7-литровым мотором, мощностью 127 лошадиных сил. В моторном отсеке всё штатное, трансмиссия тоже штатная. Во время одной из поездок стало понятно, что просели передние пружины, их заменили на те, что с лифтом +30, после этого «морда» автомобиля немного задралась относительно зада. В дальнейшем это удалось исправить, поставив проставки под мост.

Также водитель напомнил, что начал путешествовать на стандартном авто и уже с пониманием, что нужно, стал что-то добавлять. Из внедорожных дополнений в его «Патриоте»: защиты рулевых тяг, раздатки, шноркель, реечный домкрат, цепи на колёса и усиленная рулевая тяга.

Колёса стоят штатные, General Tire Grabber AT3, размером 245/75 R16. По ощущениям они довольно мягкие, комфортные при дальних переездах. За всё время эксплуатации было 3 прокола на переднем колесе, которые лечили на месте с помощью жгутов. Обязательно нужно поставить калитку запасного колеса, потому как из-за вибраций от тяжёлых дорог задняя дверь не выдерживает. Места внутри «Патрика» для двух человек более чем достаточно.

Владелец считает, что УАЗ «Патриот» – отличный внедорожник для путешествий. «Этот стандартный «Патриот» утонул в броде и рухнул с горы, на Перевале Дятлова; попал в пылевую бурю в Гоби, Монголия; прошёл солончаки Мангистау; пересёк Турцию от Средиземного моря до Чёрного; прошёл весь Урал. Он видел всё – от глубоких опаснейших бродов до песчаных бурь, и ни разу не подвел владельцев», - подытожил блогер.