Новые «Рио» уже на 20 тысячах км пробега, а то и раньше, начинают вызывать «головную боль».

На YouTube-канале «Garage Lab11/ ГаражЛаб11» блогер и владельцы автомобилей KIA Rio 2017-2019 годов выпуска массово жалуются на дефект, который «вылазит» очень рано – на 20-40 тысячах пробега, а у некоторых и того раньше – на 9 тысячах км.

В новом автомобиле быстро начинаются проблемы с рулевой колонкой. Автовладельцы жалуются на стук и похрустывание. Помимо опаски за «здоровье» своего автомобиля, риск незапланированных трат времени, сил, а иногда и денег (если авто уже снято с гарантии и обращение к официальному дилеру потребует не бесплатной замены), а также опасения за собственную безопасность на дороге, доносящиеся звуки иногда бывают настолько сильными и назойливыми, что ездить в машине заглушающей музыки становится невозможно.

Столь ранняя проблема с рулем – гарантийный случай. При этом не всем везет. В ряде случаев дилер не проводит бесплатную замену сразу, поэтому приходится «обивать пороги дилерского центра», доказывая правоту, как это делает блогер в случае с его KIA Rio 2017 года. Проблема стука в рулевой колонке проявилась на 15 тысячах км.

«Пробег 9 тыс, появились стуки где-то 500 км назад. Уже начинает раздражать», «ОД поворачивается задом, завод изготовитель не обращает внимания. Машины не премиум-класса, но цены-то не копеечные, и когда она стоит под лям и куплена в кредит, хочется ездить на новом авто без посторонних звуков», «На пробеге 40 тыс у меня зашумел руль, когда крутишь его на месте, да ещё и облез», «У меня Рио 4. Тоже забренчала колонка, прям ездить без музыки не комильфо. Еще и машину снял с гарантии, а через три месяца забренчала. Пробег 50000. На Авито заходил, там уже есть эти колонки рулевые по цене 10000 р с разборок, но кто знает, может такие и продают бренчащие», - делятся пользователи.