Как заменить тормозные колодки на велосипеде

24-11-2017, 14:00


Какими бывают тормоза и как определить износ?

Сегодня чаще всего используются два их типа: ободные, дисковые. Первые работают просто: после нажатия человеком ручки на руле натягивается специальный трос, передающий усилие рычагам. Последние прижимают колодки к ободу. Во втором случае для торможения используется диск, вращающийся вместе с колесом. После нажатия ручки тормоза специальный клипер зажимает его. Несмотря на абсолютно разный принцип действия, и в тех, и в других присутствуют тормозные элементы велосипеда, которые подвержены износу.

Определить момент, когда потребуется замена, можно разными способами. В отдельных моделях некоторые производители делают специальные насечки на сменных деталях. Они выступают индикатором: если деления стерлись, самое время поставить новые элементы. Однако чаще всего велосипедисты сами замечают, когда необходимо провести небольшой ремонт: время остановки транспортного средства значительно увеличивается, а тормоза издают странные звуки. Не мешало бы следить и за километражем – в среднем такие детали рассчитаны на 15 тысяч километров «пробега», хотя существуют и улучшенные модели, выдерживающие до 30 000 км. Если вы начали замечать, что тормозить стало тяжелее, пора менять этот компонент тормозной системы.

Особенности установки элемента

К счастью, купить колодки на велосипед сегодня не проблема. Оптимальный вариант – обратиться в специализированный магазин или даже в тот самый, где приобретали само транспортное средство. Помните: алгоритм действий при монтаже новых элементов отличается в разных тормозных системах.

  1. Ободные. Характерная черта – наличие тросиков, исходящих от руля. Делятся на два типа:
    • V-brake. Соберите все рычаги, из образованного паза вытяните наконечник «рубашки» (из него выходит трос). После проведите замену, хорошо закрепив элементы.
    • Картриджный. Снимите шплинт, замените изношенную резиновую прокладку на новую, установите деталь обратно.
  2. Дисковые. Цена дисковых тормозов для велосипеда выше, чем ободного, но их техническое обслуживание гораздо проще. Для смены тормозов необходимо:
    • снять клипер;
    • разобрать все крепления (проводки, болтики, стопорные кольца);
    • заменить старые колодки на новые;
    • вернуть детали на места.

Как видно, в замене деталей нет ничего сложного.

Если вам нужны велосипедные тормоза, обратитесь в магазин https://vamvelosiped.ru/tormoznie_sistemi_diski_kolodki.html.