Как правильно выбрать подержанный Suzuki Jimny, чтоб не получить «японскую Ниву»

Внедорожник с пробегом обойдётся в 628 000-990 000 рублей, вместо 1 539 000-1 749 000 р. за новый.

Suzuki Jimny и LADA 4×4 можно смело назвать «двойняшками», поскольку оба внедорожника нравятся автомобилистам за их проходимость, вместительность, мощность и исключительно полный привод. Без сомнений, они действительно схожи, но всё же лучше взять подержанный Suzuki Jimny, чем новую «Ниву», поскольку минимальная комплектация «японца» не просто так стоит в 1,2 раза дороже, чем максимальная версия русского внедорожника.  

Практика показала, как в процессе модернизации японские разработчики прислушивались к мнению клиентов и развивали внедорожник. Поэтому нужно раскрыть нюансы о том, как правильно выбрать подержанный Suzuki Jimny, чтоб не получить «японскую Ниву».

Для начала стоит обратить внимание на качество шумоизоляции, поскольку 102-сильный мотор объёмом 1,5 литра отличается громкой работой, по словам пользователей «Дрома». Затем рекомендуется проверить состояние силового агрегата, так как если его заправляли бензином АИ-92, то он мог изрядно «потрепаться». С топливом марки АИ-95 такого не происходит.

После этого на Suzuki Jimny желательно проверить исправность электроники, климат-контроля, сенсорного дисплея, а также сохранность оригинального интерьера.

Если перечисленные аспекты в норме, то японский внедорожник третьего поколения обойдётся покупатулю в 628 000-990 000 рублей. Безусловно это дороже новой LADA 4×4, но зато «Джимни» зарекомендовал себя как комфортный и надёжный «японец», в отличие от «Нивы», в которой лишь недавно появился кондиционер.