«Первая Крета, которая может все»: Автолюбители завезли Hyundai Creta на жесткий «офф-роуд»

«Крета», которая едет на одном уровне с внедорожниками.

Мнение о Hyundai Creta сложилось уже давно, не все водители хорошего мнения об этом авто. Автолюбители «вытащили» за компанию с «Уаз Хантером» и «УАЗ Патриотом» «Крету», которая сильно удивила на жестком «офф-роуде». На всех машинах передвигались в одинаковых условиях — по лесу в солнечный день по мокрому и размытому грунту после дождя с глубокими и не очень колеями, с подъемами и спусками, а также в конце доехать до места с месивом из грязи, воды и травы. По всем препятствиям Hyundai проезжает вместе с «УАЗами».

На одной дороге с колеей средней глубины, Creta ехала, хоть ее и сносило и были пробуксовки. При проезде по местности, где была длинная дорога с размытым грунтом, все машины заносило, но Hyundai Creta держалась увереннее и прямее, что уже не стандартно для авто.

Далее заезд был по глубоким выбоинам и колеям, Creta проехала метра 4 и разумеется застряла, очень странно что с передним проводом машина вообще смогла там двигаться. Когда начала выруливать назад, потом смогла еще пару метров проехать вперед, но снова застряла. После произведенных манипуляций при помощи других водителей, авто удалось вытолкнуть вперед до выезда. «Взять Крету на переднем приводе и 4 человека- везде выедет», — отметил автолюбитель.

В принципе Hyundai Creta везде смогла проехать, где и «Уазики», пусть дольше и иногда с помощью. От этой машины никто не ожидал большего, думали, что она застрянет в первой же луже. Были слякотные места где «Уазики» буксовали, но выруливали, а Creta там же выезжала с меньшим усилием. Там, где была местность с водой и месивом из грязи и травы, там даже Hyundai Creta с легкость на переднем приводе выезжала.

В конце испытания автолюбитель сказал, что это первая «Крета», которая может все.