А косяки исправили? В чём минусы «свежей» Hyundai Creta для России

Hyundai Creta в 2015 году стала настоящим хитом в России, но стал ли кроссовер лучше со временем?

Компактный корейский кроссовер Hyundai Creta дебютировал в России ещё в 2016 году. Модель довольно быстро стала лидером сегмента SUV, а всё благодаря умеренному ценнику и современной начинке.

Конечно, не обходилось и без минусов. Владельцы «Креты» жаловались на жёсткий пластик в салоне, маломощный двигатель, а также недостаточную управляемость. Исправили ли косяки сегодня?

Судя по отзывам владельцев, современный Hyundai Creta решил проблемы с управляемостью, которая стала резкой и отзывчивой. При этом есть и «обратная сторона медали» — за управляемость пришлось заплатить жесткой подвеской.
Также на месте остались жалобы и на шумоизоляцию Hyundai Creta. Владельцы отмечают, что в салоне и без того довольно шумно, а езда с шипованной резиной и вовсе невыносима.

Кроме того, в сети ходят слухи о том, что реальный ресурс мотора современной Hyundai Creta составляет порядка 250 000 километров, а ремонт двигателя нецелесообразен из-за конструктивных особенностей.
На месте остался и дешевый пластик в салоне. Также, по мнению покупателей, Hyundai Creta с 1,6-литровым мотором попросту «не едет» и осложняет обгоны.
Существуют и менее значительные жалобы на «Крету». Кто-то считает сидения и компоновку кнопок в салоне неудобными, а некоторые жалуются на «бедные» комплектации.