«Корейцы подвели, а Поло дороговат!»: Автомобилисты выбирают Renault Logan, который станет кроссовером
«Клиренс больше 145 миллиметров? Куда дальше?», — шутят водители.
Накануне выяснилось, что Renault Logan завоевал любовь россиян. Они перестали видеть в нём хрустящий переднеприводный седан с отваливающимися фарами.
Вероятнее всего дело в том, что недавно вышедший лифтбек «Логан» станет кроссовером и обзаведётся более массивным задним свесом и пятой дверью багажного отсека. Кроме того, достоинством Renault Logan предыдущего поколения была очень высокая посадка, которая может стать ещё выше. В своё время клиренс считался изюминкой «Логана», но до 5-дверного Volkswagen Polo ему было далеко, 145 миллиметров против 163.
Также стоит отметить, что защитный пластиковый обвес даст ещё больше внедорожных свойств. Под это понятие попадают: задний и передний бампера, накладки на пороги и колёсные арки. Если французский бренд в действительности выпустит кросс-версию Renault Logan, то у модели есть все шансы стать самой популярной в своём сегменте.
«Корейцы подвели, а Поло дороговат!», говорят автомобилисты, которые выбирают продукцию Renault. В данном случае они ценят «Логан» за его проходимость и стоимость.