Они ждут бомбу, а приедет пластиковый «Тазик»: Чем KIA X-Ceed хуже отечественной LADA Xray Cross?

«Какая жизнь – такие и машины», - говорят любители «АвтоВАЗа» и поклонники «ЛАД».

Накануне Сеть облетела новость о старте продаж обновлённого KIA X-Ceed. «Приподнятый» хэтчбек появится на полках российских автосалонов уже в первом квартале 2020 года.

Новинка завоевала сердца зарубежных автомобилистов, однако не факт, что это прокатит с россиянами, поскольку у них есть машины собственного производства. Более того, стоимость компакт-кроссовера на базе хэтчбека семейства Ceed начинается от 1 миллиона 381 тысячи рублей.

В свою очередь российский конкурент - LADA Xray Cross стоит от 679 тысяч 900 рублей до 932 тысяч. Однако многие автомобилисты всё равно не понимают, чем KIA X-Ceed 2020 модельного года, хуже отечественной LADA Xray Cross.

Во-первых – цена, во-вторых – мощность. При объёме двигателя на 1,8 литра и 5-ступенчатой механической коробке передач, «ЛАДА» выдаёт 122 лошадиные силы, а X-Ceed с 1,6-литровым мотором и 6-ступенчатой «механикой» только 115 «лошадей».

Напоследок стоит отметить, что «заряженный» KIA X-Ceed входит в список самых ожидаемых хэтчбеков и купе 2020 года, но автомобилистам не стоит обнадёживаться. Они ждут бомбу, а приедет пластиковый «Тазик», так как новинка получила увеличенный дорожный просвет, пластиковый обвес и «активный» кузов с новой линией крыши.

Вот только заносить KIA X-Ceed в рейтинг успешных новинок не стоит, поскольку качество сборки некоторых моделей корейского бренда оставляет желать лучшего.