«И это Рено, а не Жигули за 170 тысяч!»: Владелец рассказал, почему решил продать Renault Arkana после 5600 км пробега
Автор надеется избавиться от «Арканы», пока автомобиль еще в тренде и не все узнали о его недостатках.
Пересесть на «Аркану» автор решил со своего старенького Renault Duster. Несмотря на то, что активную пиар-кампанию новинки от «Рено» он изначально воспринимал со снисходительной улыбкой и чудес не ожидал, автомобилем он все же заинтересовался. И после некоторых раздумий купил Renault Arkana в семью вместо «Дастера» за 1,5 млн рублей. Но последующие открытия его шокировали.
Отправившись в длительную поездку летом на «Аркане», владелец обнаружил, что на коврик довольно активно капает вода. Оказалось, что это течет конденсат от кондиционера, что невероятно разозлило автора: «И это Рено, а не Жигули за 170 тысяч!»
А вот дальше негативно проявили себя задние барабанные тормоза: проезжая по горным «серпантинам», автор заметил, что при динамичной езде тормозить начинают только дисковые передние — для тяжелого Renault Arkana, который еще и длиннее «Дастера», уже недостаточно «барабанов», однако даже в «топовой» комплектации их не предусмотрели.
«Вишенкой на торте» стал вариатор «Арканы», который владелец назвал «тормозом»: трансмиссия доставляла ему значительные неудобства своими долгими раздумываниями в 2–3 секунды перед тем, как набрать обороты: Рено-Ниссан не умеют делать этот агрегат». Да еще и пластик оказался таким же жестким, как на «Дастере», хотя цена отличается заметно. Эти факторы и стали причиной того, почему владелец решил продать Renault Arkana.