Увеличенные брызговики бесполезны: Автомобилист рассказал про 2 года владения Renault Duster

Автомобилист поведал о негативных моментах в эксплуатации кроссовера и неприятном нюансе версии кроссовера с АКПП.

Автомобилист на YouTube-канале «Алтайский Бородач» рассказал про два года владения Renault Duster с АКПП. В первую очередь водитель пожаловался на слабое ЛКП, которое повсеместно имеет сколы. Также он посетовал на то, что увеличенные брызговики бесполезны. Нередко можно слышать, что владельцы «Дастеров» защищают ими ЛКП от «пескоструя», однако на деле они не показали эффективность, грязь летит на двери и крылья, нещадно царапая краску.
Также автомобилист обратил внимание на быстро засоряющийся моторный отсек Renault Duster. По словам блогера, уплотнительная резинка капота не помогает в борьбе за чистоту подкапотного пространства, и такая проблема настигнет каждого, кто владеет «Дастером» с АКПП. Дело в том, что в подкрылках машины есть воздухозаборники охлаждения автоматической коробки передач, через которые в моторный отсек попадает сор.
Владелец Renault Duster уточнил, что машина проехала 30 000 км, и в моторном отсеке машины наблюдается запотевание свечных колодцев и клапанной крышки. По словам блогера, в «Дастере» с «автоматом» часто жалуются на течи на стыке мотора и АКПП, но в его кроссовере нет такой проблемы.
В машине по гарантии поменяны все стойки стабилизатора. Сначала застучала одна, и дилер ее заменил, но, через пару месяцев в машине снова появился стук, и обращение к ОД вылилось в замену остальных трех стоек. Предполагается, что автомобилисту попался Renault Duster, в сборке которого использовались бракованные стойки.
Также владелец Renault Duster обратил внимание, что лобовое стекло с подогревом на его машине «ловит» камни. Автомобилист общается с другими владельцами «Дастеров», и они отмечают, что «лобаши» без подогрева более прочные.

Еще одно «больное место» Renault Duster – передний бампер постепенно отсоединяется, и замена уплотнителей устраняет проблему только на время. Автомобилист подытожил, что, невзирая на вышеназванные моменты, он считает ценник «Дастера» оправданным, а саму модель – правильным выбором.