Не хватает лишь нормального мотора: Стоит ли покупать новый Renault Logan MCV?

Блогеры честно рассказали обо всех изменениях «Логана» 2020 модельного года.

Обзорщикам с канала, посвященного автомобилям популярного французского бренда, удалось взять для своего следующего видео новый Renault Logan в достаточно редком для России кузове универсал. Автомобилисты откровенно рассказали о том, что им понравилось и не понравилось в рестайлинговом «Логане».

По внешности французского универсала экспертам сказать нечего – автомобиль смотрится практически таким же, как и его предыдущая версия, отметить можно разве что новые противотуманные фары, наличие передних парктроников уже в «базе», а также несколько видоизмененный передний бампер, получивший фальш-радиаторную решетку.

Помимо этого, в стартовой комплектации Renault Logan MCV появились рейлинги на крышу и пластиковая накладка под дверь багажного отделения. Багажник, к слову, несущественно изменился в плане компоновки: при таком же объёме, места в нём стало чуть больше, а крепления для мелочей теперь – стандартная опция, а не «доп», покупаемый в салоне, как это было раньше.

Если говорить о интерьере Renault Logan MCV, то он перенес массу полезных доработок. Ручки дверей обзавелись накладками под карбон, на порогах появились именные защитные панели, сиденья получили стильную «спортивную» прострочку в трёх цветах. При этом никаких существенных изменений по передней панели у автолюбителей выделить не получилось – всё также лаконично, утилитарно и удобно.

Подводя итоги, эксперты заявили, что Renault Logan MCV – отличный пример бюджетного универсала, и они могли бы однозначно рекомендовать его к покупке, если бы французский бренд, наконец, установил на свой автомобиль чуть более мощную силовую установку – на смену устаревшему 0,9-литровому агрегату на 90 «кобыл» явно не хватает нормального мотора: «Покупать, конечно, можно, если вы можете себе позволить никуда не торопиться».