Свой статус оправдал: Достоин ли внимания обновленный Mitsubishi Pajero Sport?

Обзорщик уверен – даже после неоднозначного рестайлинга «Паджерик» очень хорош.

Несмотря на внушительные проблемные моменты, которые заметил автолюбитель после непродолжительного тест-драйва, он продолжает считать, что обновленный Mitsubishi Pajero Sport как минимум не стал хуже – он просто стал другим.

На своём канале с обзорами новых генераций популярных автомобилей, блогер объяснил, почему Mitsubishi Pajero Sport однозначно достоин внимания. Но в первую очередь решено было рассказать о недостатках японского бестселлера, которые, по мнению автора обзора, лежат «на поверхности».

Автоматическая 8-ступенчатая КПП никак не соответствует приставке «спорт» в названии автомобиля. Скорости переключаются с серьезной задержкой, вне зависимости от того, на сколько оборотов «раскручен» мотор Mitsubishi Pajero Sport, и блогер сожалеет, что ему не удалось попробовать прокатиться на кроссовере с механической коробкой передач – уж там-то, убежден эксперт, никаких проблем не возникло бы совсем.

Да и рулевое управление имеет свои особенности, которые не дают прочувствовать тот самый обещанный «спорт», водителю даже казалось в некоторые моменты, что он находится за рулём грузовика, но в то же время, эти недостатки Mitsubishi Pajero Sport блогер не советует принимать во внимание, поскольку все они проявляются лишь тогда, когда автомобилисту хочется «дать жару» на скоростной трассе, в то время как «Паджерик» необходим совсем не для этого.

В езде по бездорожью данному автомобилю, как и раньше, нет равных в своём ценовом сегменте. Проходимость Mitsubishi Pajero Sport – его «фишка», а вместе с энергоёмкой подвеской, впечатляющей грузоподъемностью и комфортным, вместительным салоном, можно смело говорить о том, что свой статус «короля бездорожья» этот автомобиль оправдал на все 100%, даже невзирая на мелкие «косяки»: «В России бездорожья куда больше, чем хороших дорог!».