20 доработок: Что нужно сделать с Renault Logan после покупки – владелец
Автомобилист рассказал о своем опыте устранения недочетов «Логана», которые допустил производитель.
Владелец Renault Logan 1 на интернет-форуме автомобилистов, рассказал, что нужно сделать с этой машиной после покупки. Водитель опубликовал внушительный список, в котором описал 20 доработок «Логана».
Электропривод крышки багажника. Не во всех Renault Logan 1 он есть, но его можно реализовать на машине, для чего покупаются «вазовский» активатор двери, провода, реле, клеммы и кнопка открывания от ВАЗ-2110. Также нужны газовые упоры. Можно и сервопривод установить, но он дороже.
Ликвидация «сопли» зоны «дворников» Renault Logan 1. Очистители оставляют на стекле неочищенный участок, и такая проблема имеет несколько способов устранения: подбор щеток разной длины, регулировка положения поводков или укорачивание трапеции.
Уплотнитель подкапотного пространства. Мелочь, но его нет в Renault Logan 1, а потому «подкапотка» быстро загрязняется. Проблема решается установкой уплотнителя с ВАЗ-2108 или другой подходящей резиновой трубки.
Заводские веерные форсунки омывателей и обратные клапаны Renault Logan 1 лучше заменить. «Дастеровские» не подходят, так как они ненамного лучше. Поэтому стоит обратить внимание на детали от Volvo, SsangYong, Great Wall или нового «Логана».
Еще автомобилист установил в свой Renault Logan 1 сетку жабо подкапотного пространства, салонный фильтр (в первом «Логане» его нет, но место под него предусмотрено), сетку в радиаторную решетку, пневмоупоры капота, катушку зажигания (на «восьмиклопе» она неудачно расположена, из-за чего перегревается и трескается, а потому делается ее перенос в более «комфортное место»).
Со временем задние фонари Renault Logan 1 начнут мерцать. Данная «светомузыка» провоцируется окислением контактной площадки и оплавлением контакта. На зачистку надеяться не стоит, так как эффект от нее недолгий. Кардинальное решение проблемы – прокидивание доп.массы от фонарей.